Autor Tema: dudas y problemas todo junto:(  (Leído 4505 veces)

peruco

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Re:dudas y problemas todo junto:(
« Respuesta #15 en: Noviembre 28, 2013, 11:06:22 am »
para resetear quitar el fusible numero 11 durante 1 minuto sin contacto ni nada y listo, aunque no creo que sea eso

gallego.65

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Re:dudas y problemas todo junto:(
« Respuesta #16 en: Noviembre 28, 2013, 10:06:49 pm »
Porque no lo llevas al taller y que te miren el nivel de la caja de cambios, si esta bajo puede hacer cosas raras,ademas si el coche tiene mas de 80.000km cambia el aceite , filtro y la clema  de la caja de cambios

matias

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Re:dudas y problemas todo junto:(
« Respuesta #17 en: Noviembre 29, 2013, 12:01:58 am »
podria ser de la bateria¿? que no este buena¿?¿

peruco

  • javier
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Re:dudas y problemas todo junto:(
« Respuesta #18 en: Noviembre 29, 2013, 12:52:33 pm »
la bateria no tiene nada que ver

matias

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Re:dudas y problemas todo junto:(
« Respuesta #19 en: Diciembre 04, 2013, 01:56:25 pm »
le are cambio de aceite a la caja de cambios por si acaso y aver que tal yaos ire contando gracias foreros

antonio300c

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Re:dudas y problemas todo junto:(
« Respuesta #20 en: Enero 01, 2014, 01:23:40 pm »
le are cambio de aceite a la caja de cambios por si acaso y aver que tal yaos ire contando gracias foreros


Lo ideal es que cambies el aceite de la caja de cambios con su filtro y clema de conector, despues resetees la caja de cambios y deberias de tener ese fallo solucionado.
Si quieres antes de hacerlo pillate aqui la varilla que mide el nivel de aceite, lo puedes medir en frio y en caliente......
http://www.ebay.com/bhp/mercedes-oil-dipstick

« Última modificación: Enero 02, 2014, 12:28:24 pm por Femio »
Garaje de lo mas variopinto, un americano, un japones, una alemana y una italiana.

Femio

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Re:dudas y problemas todo junto:(
« Respuesta #21 en: Enero 02, 2014, 12:27:52 pm »
le are cambio de aceite a la caja de cambios por si acaso y aver que tal yaos ire contando gracias foreros


Lo ideal es que cambies el aceite de la caja de cambios con su filtro y clema de conector, despues resetees la caja de cambios y deberias de tener ese fallo solucionado.
Si quieres antes de hacerlo pillate aqui la varilla que mide el nivel de aceite, lo puedes medir en frio y en caliente......
http://www.ebay.com/bhp/mercedes-oil-dipstick





¿Aque te refieres con clema de conector?.

P.D. Antonio no he modificado nada del mensaje, le dí sin querer, je,je.
« Última modificación: Enero 02, 2014, 12:29:47 pm por Femio »

antonio300c

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Re:dudas y problemas todo junto:(
« Respuesta #22 en: Enero 03, 2014, 12:06:51 pm »
le are cambio de aceite a la caja de cambios por si acaso y aver que tal yaos ire contando gracias foreros


Lo ideal es que cambies el aceite de la caja de cambios con su filtro y clema de conector, despues resetees la caja de cambios y deberias de tener ese fallo solucionado.
Si quieres antes de hacerlo pillate aqui la varilla que mide el nivel de aceite, lo puedes medir en frio y en caliente......
http://www.ebay.com/bhp/mercedes-oil-dipstick





¿Aque te refieres con clema de conector?.

P.D. Antonio no he modificado nada del mensaje, le dí sin querer, je,je.



No hay problema, jejeje.
Me refiero al conoctor de la clema de cables, se suele cambiar, fíjate en la foto del kit.....
http://www.mbrecambios.com/494-conjunto-de-filtros-cambio-autom%C3%A1tico-hidr%C3%A1ulico.html
Garaje de lo mas variopinto, un americano, un japones, una alemana y una italiana.

Femio

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Re:dudas y problemas todo junto:(
« Respuesta #23 en: Enero 03, 2014, 05:57:30 pm »
le are cambio de aceite a la caja de cambios por si acaso y aver que tal yaos ire contando gracias foreros


Lo ideal es que cambies el aceite de la caja de cambios con su filtro y clema de conector, despues resetees la caja de cambios y deberias de tener ese fallo solucionado.
Si quieres antes de hacerlo pillate aqui la varilla que mide el nivel de aceite, lo puedes medir en frio y en caliente......
http://www.ebay.com/bhp/mercedes-oil-dipstick





¿Aque te refieres con clema de conector?.

P.D. Antonio no he modificado nada del mensaje, le dí sin querer, je,je.



No hay problema, jejeje.
Me refiero al conoctor de la clema de cables, se suele cambiar, fíjate en la foto del kit.....
http://www.mbrecambios.com/494-conjunto-de-filtros-cambio-autom%C3%A1tico-hidr%C3%A1ulico.html




Desconocía lo de la clema, de todos modos mi coche lleva caja de Chrysler de 4 velocidades.

vagus_bg

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Re:dudas y problemas todo junto:(
« Respuesta #24 en: Enero 16, 2014, 11:40:08 pm »
El CRD si lleva la EGR,has mirado el nivel de la aceite en la caja de cambios,lo has cambiado alguna vez ya?


peruco

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Re:dudas y problemas todo junto:(
« Respuesta #25 en: Enero 28, 2014, 11:11:19 am »
alguien ha cambiado la valvula EGR? no es que tenga ningun problema pero me gustaria tener conocimiento sobre el tema para saber que efectos hace y la pasta que cuesta cambiar esto

Lolalé

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Re:dudas y problemas todo junto:(
« Respuesta #26 en: Febrero 01, 2014, 12:40:14 am »
Yo no la he cambiado, pero el precio creo recordar que estaba sobre 265euros, de todas formas en www.oscaro.es lo puedes mirar

peruco

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Re:dudas y problemas todo junto:(
« Respuesta #27 en: Febrero 01, 2014, 07:59:59 pm »
gracias

 

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