Autor Tema: COLECTOR TURBO  (Leído 3399 veces)

jose granell

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COLECTOR TURBO
« en: Julio 24, 2013, 12:40:28 pm »
Buenos dias, alguien ha tenido un problema con el turbo? con 120000 km se me ha encendido la luz roja del salpicadero,voy al taller,creyendo que vuelve a ser el motor de turbulencia, y para sorpresa, me dicen que está dañado el colector y q hay particulas en el turbo y que el susto sale por mas de 6000e.

ALMAR

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Re:COLECTOR TURBO
« Respuesta #1 en: Julio 24, 2013, 06:45:44 pm »
¿No hay más datos? ¿Las partículas en el turbo proceden de alguna válvula rota, de algún asiento de válvula? De todas formas es una avería cara si se confirma.

jose granell

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Re:COLECTOR TURBO
« Respuesta #2 en: Julio 24, 2013, 07:25:01 pm »
el presupuesto indica cambiar turbo, colectores,juntas,mano de obra,etc. despues de quejarme lo han rebajado a 4000e,menuda faena cara al verano

ajaguileral

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Re:COLECTOR TURBO
« Respuesta #3 en: Julio 25, 2013, 10:35:05 am »
la verdad es que no había oído problemas con el turbo siempre que se encendía la luz era el motor de turbulencias
lo siento de verdad
ya nos contarás

peruco

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Re:COLECTOR TURBO
« Respuesta #4 en: Julio 25, 2013, 03:53:44 pm »
vaya movida, ya lo siento, la verdad es que estos coches van de lujo pero cuando se joden te dan ganas de mandarlos a tomar por ahi.........

vagus_bg

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Re:COLECTOR TURBO
« Respuesta #5 en: Agosto 02, 2013, 12:09:52 am »
En ebay he visto turbos nuevos po 500€ entregando el tuyo a cambio, lo del colector no creo que sera necesario cambiarle pero si alguna junta cuando desmontais el turbo.Yo creo que te han dado un precio bestial para la obra que es.Se puede arreglar por mucho menos,pero si en algun taller de amigos o confianza.
Un saludo
Yuliy

jose granell

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Re:COLECTOR TURBO
« Respuesta #6 en: Agosto 03, 2013, 01:52:35 am »
Siguiente taller. Al igual que el conce,detectan fallo en el turbo cuando está caliente,le han cambiado una palanca que une la electrovalvula(cajita negra situada a la izquierda del turbo) con el turbo y funciona a la perfeccion,problema,la palanca es prestada de otro vehiculo y hay que devolverla,al paracer nadie vende solo la palanca y hay que comprar un turbo nuevo o reconstruido a pesar de que el mio garrett está impecable. Uno nuevo sale por 2000e con iva, el reconstruido, la mitad,pero hay que entregar el viejo, que está todo bien menos la palanca,que no puedes cambiar porque ya lo has entregado. Alguien conoce si se puede conseguir dicha palanca?, habrá desguaces que tengan turbos inutiles con dicha palanca util? Bien saludos,si alguien sabe algo,.... voy a seguir buscando en la red.

Femio

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Re:COLECTOR TURBO
« Respuesta #7 en: Agosto 03, 2013, 10:07:29 am »
Prueba en desguaces La Torre en Madrid
« Última modificación: Agosto 03, 2013, 10:09:46 am por Femio »

vagus_bg

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Re:COLECTOR TURBO
« Respuesta #8 en: Agosto 03, 2013, 04:30:20 pm »
Siguiente taller. Al igual que el conce,detectan fallo en el turbo cuando está caliente,le han cambiado una palanca que une la electrovalvula(cajita negra situada a la izquierda del turbo) con el turbo y funciona a la perfeccion,problema,la palanca es prestada de otro vehiculo y hay que devolverla,al paracer nadie vende solo la palanca y hay que comprar un turbo nuevo o reconstruido a pesar de que el mio garrett está impecable. Uno nuevo sale por 2000e con iva, el reconstruido, la mitad,pero hay que entregar el viejo, que está todo bien menos la palanca,que no puedes cambiar porque ya lo has entregado. Alguien conoce si se puede conseguir dicha palanca?, habrá desguaces que tengan turbos inutiles con dicha palanca util? Bien saludos,si alguien sabe algo,.... voy a seguir buscando en la red.
puedes sacar una foto de la palanca ya que la tienes desmontada plrque quizas se puede fabricar facil

vagus_bg

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Re:COLECTOR TURBO
« Respuesta #9 en: Agosto 03, 2013, 04:33:32 pm »

Lolalé

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Re:COLECTOR TURBO
« Respuesta #10 en: Agosto 04, 2013, 02:57:11 pm »
Si te la puede hacer un tornero sería perfecto, con poco dinero solucionarías el problema.

jose granell

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Re:COLECTOR TURBO
« Respuesta #11 en: Agosto 05, 2013, 12:53:15 pm »
No se trata de la palanca en sí, sino del motor que la mueve para que realice la apertura y cierrre de gases,la ja negra situada a la izquierda del turbo,habrá que seguir buscando...

Femio

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Re:COLECTOR TURBO
« Respuesta #12 en: Agosto 05, 2013, 04:48:43 pm »
Me acabo de acordar que en desguaces La Torre (Parla, Madrid)mi hermana me dijo que vió un 300C accidentado hace dos semanas o así, pregunta a ver.

jose granell

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Re:COLECTOR TURBO
« Respuesta #13 en: Agosto 16, 2013, 10:56:46 am »
TODO RESUELTO. Reparacion del turbo en el conce, de 6150e por la mañana a 4000e por la tarde y de 600 a 700e pasar la revision de los 120000km,estos flipan. Coche reparado y revision hecha a falta de cambiar el aceite al cambio automatico, 1300e en otro taller.A RODAR!!!.

peruco

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Re:COLECTOR TURBO
« Respuesta #14 en: Agosto 16, 2013, 02:14:24 pm »
pues me alegro de que lo tengas solucionado, que te iban hacer en la revision de los 12o,000kms?