Buenas Sres.
Quizás no funcionó aquello del copio/citar y mi mms ha salido mezclado .

Vuelvo a redactar porque el brico se lo hice hace unos días y funciona perfecto.
Para mi gusto debería saltar antes.He entrado en el menú que anunciáis y mi duda es si los valores que deja modificar son para que encienda antes y a cual correponderia al más alto o bajo??
Como se comenta el mío está también fijado en 190.

Mil gracias.
Sl2

En eso tienes razón, aunque ya lo hacía casi desde nuevo, además también podia ser que el filtro de particulas mientras es nuevo apenas originaría vibraciones en el proceso o ninguna ....entonces mientras no oiga que se cae el motor al suelo no lo pienso mirar, porque aqui no hay servicio oficial y como no es algo que haga constantemente no me importa. No obstante voy estar atento en la próxima vibración que haga dentro de un tiempo y a ver si doy con el problema...porque la verdad no le encuentro explicación.

Saludos cordiales.

Yo creo que tiene que ser de cuando acciona el filtro de partículas. Si algo estuviera mal de mecánica lo haría siempre y no cuando le parece a él.

No obstante no me pienso gastar un céntimo....porque lo metes en el taller le cambian mil cosas, te dejan la cartera echando humo y si es de lo que digo...va seguir igual.

Si SIEMPRE vibra a partir de una velocidad X, se debe casi seguro a desequilibrio en las ruedas delanteras ( volante) y traseras, cuando vibra la carrocería y llevas el culo mareado. Mi caso no es ese.


Saludos para todos.

Genial......

Pues eso mismo me hacía a mi el coche hace años cuando lo compré, (lo compré de segunda mano con casi tres años) y me trajo de cabeza hasta el punto de pensar en venderlo, le mire todo lo que pudiera tener relación con las vibraciones, le aliniee y equilibré la dirección y los neumáticos, le cambié los latiguillos de freno traseros, el aceite y el filtro de la caja de cambios, todas las pastillas de freno, le tornearon los disco de freno porque estaban alabeados y nada, seguia igual, de vez en cuando y sin saber porqué vibraba,  era una vibración bastante molesta que desaparecía normalmente si parabas el coche y reiniciabas la marcha de nuevo. En últimas y ya desesperado, le dije al mecánico que me cambiara los dos neumáticos delanteros que estaban algo gastados pero aun tenían dibujo para algunos kilónetros más y que me mirara el mecanismo del freno de pie trasero de estacionamiento, ya que también me estaba dando problemas y se desajustaba y rozaba en marcha, y se que me puso alguna pieza nueva, (forros/tensores..), y echas estas dos últimas cosas y hasta hoy, que no he vuelto a tener ese problema y ya han pasado 5 años desde entonces.

No obstante si miras en los temas del foro, creo que en su día había un hilo sobre esto.